
暗闇へ走り出すとき、死角と暗い純正ヘッドライトにうんざりしていませんか?
16,000ルーメンの精密な光で夜を照らし、トレイルを支配する
最寄りの高速道路の街灯から何マイルも離れ、危険なバックカントリートレイルを進む、あるいは夕闇が迫る山道のワインディングを抜ける。純正ヘッドライトは漆黒の闇をほとんど切り裂けず、突然のカーブ、野生動物、緩い砂利が土壇場まで見えません。思い当たりませんか? 標準のOEMライトは、本気のアドベンチャーライダーにはまったく足りません。
L12X High & Low Beam Auxiliary Light Systemは、夜間走行の自信を変えます。16,000ピークルーメンを堅牢なCNC加工アルミハウジングに収め、L12Xは鮮明なカットオフラインを伴う超ワイドなロービーム照射と、鋭く遠距離まで届くハイビームを実現します。さらにデュアルカラーDRL、ウィンカー同期、クラッチ側に取り付ける直感的なサムホイールスイッチにより、視線を路面から外さずに指先で究極のライトコントロールが得られます。
適合確認済み
アドベンチャー、ツーリング、ストリート、スクーターバイクに対応する汎用フィット:
- 22mm (0.87 in)、25mm (1.00 in)、28mm (1.10 in) のクラッシュバー/フレームチューブに対応する取り付けハードウェアを含みます。
- 32mm (1.26 in) および 38mm (1.50 in) のクラッシュバー用クイックデタッチマウント(オプション)もご用意。
- BMW GS Series、Honda Africa Twin / Transalp、KTM Adventure、Triumph Tiger、Yamaha Tenere 700、Harley-Davidson Pan America など幅広く対応します。
L12Xをあなたのバイクに取り付けるべき理由
- 16,000ルーメンの圧倒的な出力:デュアル高効率光学レンズで完全な暗闇を切り裂き、OEMヘッドライト(通常3,000ルーメン未満)をはるかに上回ります。
- 真のカットオフ付きロービーム&集光ハイビーム:高効率光学レンズが対向車を眩ませないワイドなロービーム配光を生み出し、遠距離のトレイル探索のための強く集光されたハイビームと組み合わせています。
- デュアルカラーDRL&ウィンカー同期:昼間の視認性のためにアンバーとホワイトのDRLを切り替えられます。バイクのウィンカーに直接配線すれば、車線変更時の高い視認性のハザード警告フラッシュが得られます。
- 人間工学に基づくホイールスイッチ(8段階の明るさ):クラッチレバー付近に簡単に取り付けられます。触感のあるホイールを回して走行中に8段階の明るさを調整したり、追い越しボタンを押して遅い車にパッシングできます。
- スマートなホーン連動フラッシュモード:ライトの信号トリガー線を純正ホーンスイッチに接続します。ホーンを鳴らすと高頻度のフラッシュ警告灯が自動で点滅し、注意散漫なドライバーに即座に知らせます。
- IP68防水・防塵構造:高品位CNC加工アルミ合金ケーシングは、激しいモンスーンの豪雨、川渡り、オフロードでの激しい飛び石に耐えるよう作られています。
- インテリジェント熱管理:リアルタイム温度制御とアクティブ熱保護により、光束低下を最小限に抑え、過酷な使用を重ねてもLED寿命を延ばします。
- クイックデタッチ・キーロック対応:オプションのクイックリリース防盗キー付きマウントに対応し、数秒でライトを脱着・施錠できます。




















